الفضاء

كيف يعمل الصندوق الأسود في الطائرة؟

كيف يعمل الصندوق الأسود في الطائرة؟


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

من أول الأشياء التي تُسأل عند تحطم أي طائرة هو ما تسبب في وقوع الحادث وذلك عندما يتحول المحققون الذين يبحثون في الحادث إلى الصندوق الأسود ، والذي يتكون من مسجل بيانات الرحلة ومسجل صوت قمرة القيادة. الصندوق الأسود قادر على الكشف عن تفاصيل الأحداث التي وقعت قبل وقوع الحادث مباشرة.

في حين أن العديد من الصناديق السوداء تستخدم الشريط المغناطيسي ، فإن العديد من شركات الطيران تتجه نحو استخدام ذاكرة الحالة الصلبة. الفرق بين الاثنين هو أن الأول يعمل على طول خطوط المسجل بينما يعتبر الأخير الآن أكثر موثوقية ويستخدم مصفوفات مكدسة من رقائق الذاكرة ولا يحتوي على أجزاء متحركة. هذا يعني أن هناك فرصة أقل لتلف الصندوق الأسود في حادث. عادةً ما يمكن للوحات الذاكرة تخزين ساعتين من البيانات الصوتية وملفات 25 ساعة طيران بيانات من FDR.

تنتقل البيانات التي يتم جمعها بواسطة مستشعرات الطائرة إلى وحدة الحصول على بيانات الرحلة الموجودة في مقدمة الطائرة ، وترسل البيانات إلى الصناديق السوداء. يتم تشغيل الصناديق السوداء بواسطة مولدين يستمدان طاقتهما من محرك الطائرة.

العديد من الميكروفونات مدمجة في قمرة القيادة في الطائرات ويمكن لهذه الميكروفونات تتبع محادثات طاقم الطائرة. كما أنها تلتقط أي ضوضاء محيطة ، بما في ذلك الانفجارات أو الضربات أو الضربات. يوجد ما يصل إلى أربعة ميكروفونات في قمرة القيادة بالطائرة ويتم إرسال الصوت الذي تلتقطه إلى CVR وتخزينه. يمكن تخزين CVRs المغناطيسية آخر 30 دقيقة من الصوت ويستمرون في الدوران كل 30 دقيقة. مسجلات الحالة الصلبة تسجل أيضًا الأصوات السابقة. يمكن أن تكون المعلومات الواردة من هذه المعلومات مفيدة للغاية في حالة تحطم الطائرة لأنها تصدر صوتًا قبل وقوع الحادث مباشرة.

تم تصميم مسجل بيانات الرحلة لتسجيل بيانات التشغيل من نظام الطائرة ، مع توصيل أجهزة الاستشعار بأجزاء مختلفة من الطائرة إلى وحدة الحصول على بيانات الرحلة ، والتي يتم توصيلها بدورها إلى FDR. عند تشغيل المفتاح أو إيقاف تشغيله ، يتم تسجيل العملية بواسطة FDR.

مسجلات الحالة الصلبة قادرة على تتبع المعلمات المختلفة ؛ وتشمل هذه الوقت ، وارتفاع الضغط ، والسرعة الجوية ، والعنوان المغناطيسي ، وموضع دواسة الدفة ، وتدفق الوقود ، والمثبت الأفقي. إنهم قادرون على تخزين ما يصل إلى 25 ساعة من بيانات الرحلة وكل من المعلمات قادرة على تقديم أدلة حول السبب المحتمل وراء الحادث.

في كثير من الأحيان في حالة الحوادث ، فإن الشيء الوحيد الذي يمكنك البقاء على قيد الحياة هو وحدة ذاكرة البقاء على قيد الحياة في مسجلات بيانات الرحلة ومسجلات الصوت في قمرة القيادة. عادة ما تكون المكونات الداخلية مع هيكل المسجل مشوهة. تم تصميم وحدة CSMU لتحمل الحرارة الشديدة إلى جانب العديد من أطنان الضغط والاصطدامات العنيفة ، باستخدام ثلاث طبقات من المواد. الأول هو الغلاف المصنوع من الألمنيوم ، والثاني هو العزل الحراري العالي والثالث من الفولاذ المقاوم للصدأ.

يمكن أن يكون اسم الصندوق الأسود مضللًا حيث يتم رسمه بشكل عام باللون البرتقالي الفاتح. لديهم أيضًا شريط عاكس على السطح الخارجي ، وتساعد الألوان الزاهية المحققين في العثور على الصندوق الأسود بعد وقوع حادث. يحتوي الصندوق الأسود أيضًا على منارة لتحديد المواقع تحت الماء تسمح له بإرسال نبضة فوق صوتية في حالة غمر الطائرة تحت الماء. يتم تنشيط المنارة تلقائيًا عندما يلمسها الماء.

عندما يجد المحققون الصندوق الأسود ، يتم نقله إلى المختبر ويمكن تنزيل المعلومات منه وإعادة إنشاء الأحداث النهائية للطائرة للحصول على فكرة عن سبب الحادث. قد يستغرق هذا أحيانًا عدة أسابيع أو شهور. في بعض الحالات ، يحدث انبعاج في الصندوق الأسود وحرقه عند استعادته ، ولكن عادةً ما يمكن إزالة لوحات الذاكرة والحصول على المعلومات منها بعد تنظيفها.

الصندوق الأسود هو أداة قيمة للغاية في تحديد الخطأ الذي حدث وما سبب الحادث. غالبًا ما يوفر أدلة كان من المستحيل العثور عليها. ستستمر الصناديق السوداء في لعب دور مهم في التحقيقات في الحوادث.

الصندوق الأسود هو المفتاح لمعرفة ما حدث للرحلة الماليزية المفقودة 370 التي اختفت مؤخرًا. ومع ذلك ، في الوقت الحالي ، اختفى الصندوق أيضًا ، وأخذ الأدلة معه. بدأ هذا نقاشًا حول ما إذا كان يجب استبدال الصندوق الأسود بنظام يعتمد على الأقمار الصناعية. اختفت الطائرة وعلى متنها 227 راكبا و 12 من أفراد الطاقم.


شاهد الفيديو: ما هو الصندوق الأسود. كاشف ألغاز الطائرات (يوليو 2022).


تعليقات:

  1. Birley

    قطعاً

  2. Oenomaus

    أعتقد، أنك لست على حق. أنا متأكد. اكتب لي في رئيس الوزراء ، وسوف نتواصل.

  3. Roland

    انت لست على حق. أنا متأكد. دعونا نناقش. أرسل لي بريدًا إلكترونيًا في PM ، سنتحدث.



اكتب رسالة